Liekinestoaineiden materiaalit viittaavat materiaaleihin, jotka voivat estää tai viivästyttää palamista, mutta joita ei ole helppo polttaa. Tällä hetkellä ne on jaettu pääasiassa neljään luokkaan: orgaaninen ja epäorgaaninen, halogeeni ja ei -halogeeni. Niitä käytetään pääasiassa muoveissa, vaahtomuovissa, kalvoissa, tekstiileissä, pinnoitteissa, kumisissa, autojen sisäosissa, sähkö- ja elektronisissa tuotteissa jne., Ja niitä käytetään laajasti rautatieyhteydessä, ilmailu-, elektroniikassa, rakennusmateriaaleissa, tekstiileissä, kotitalouskalusteissa ja muissa kentissä.
Liekinestoaineet ovat yksi tärkeimmistä materiaaleista, jotka liittyvät sosiaaliseen yleiseen turvallisuuteen ja ihmisten elämän ja omaisuuden turvallisuuteen, ja ne ovat välttämättömiä keskeisiä materiaaleja. Varsinkin joissakin nopeasti kehittyneissä paloherkkien teollisuudenalojen, kuten rautatieliikenteen, ilmailu-, autojen, autojen jne., Materiaalien valinnassa tarkastellaan täysin liekinestoainetta, vähän savua, myrkyttömiä ja muita materiaalien ominaisuuksia. Teollisuuden kehityksen myötä tälle alaan sovellettavat liekinestotestausstandardit on otettu käyttöön ja parantunut vähitellen.
Monilla materiaaleilla, kuten tekstiileillä, muovilla, kumilla jne., On laaja valikoima sovelluksia, ja erilaisten siviili- ja teollisuusmateriaalien kulutus kasvaa vuosi vuodelta. Liekin hidastimet, jotka on täytettävä, ovat myös yhä monimutkaisempia. Esimerkiksi tekstiilien otettaessa Kiinassa on noin 43 menetelmää tekstiilien liekinestoaineiden testaamiseksi. Monille liekinestoaineiden materiaaliyrityksille on erityisen tärkeä liekinestoaineiden suorituskykyvaatimusten täyttäminen vastaavalla kentällä. Erityisesti rautatie- ja siviili -ilmailun aloilla on riippumattomia ja tiukkoja teollisuus-/yritysstandardeja ja yksityiskohtaisia testausvaatimuksia. Tämä artikkeli antaa yksityiskohtaisen johdannon näiden kahden tyypillisen teollisuuden liekinestostandardeihin, jotka toivovat olevan hyödyllisiä kaikille.
Rautateiden kauttakulkuteollisuuden nopea kehitys on viime vuosina tuonut uusia mahdollisuuksia rautatieyhtiöille ympäri maata. Rautatieyhteysajoneuvojen turvallinen ja vakaa kehitys johtuu rautateiden kauttakulkumateriaalien oikeasta valinnasta. Ajoneuvojen ja sisätilojen palo- ja liekin hidastumisella on tärkeä rooli kuljetusprosessien turvallisuudessa. Kotimaan ja ulkomaisilla markkinoilla on yhä suurempia vaatimuksia ei-metallisien komponenttien ja kuljetusvälineiden ei-metallisien komponenttien ja materiaalien palo- ja liettimien vajaatoimintaan. Vastaavat palo- ja liekinestoaineet ja direktiivit on annettu sekä kotimaassa että kansainvälisesti, ja siitä tulee paikallisille markkinoille pääsyvaatimuksia.
